Как я гулял и развлекался в Санкт-Петербурге

Как известно, нет ничего романтичнее, чем выходные в Санкт-Петербурге. Ты приезжаешь вечером в пятницу, гуляешь по Невскому, утром мчишься в Петергоф, а вечером ебашишь селфи делаешь няшные фоточки на Дворцовой…

Но у меня все сложилось немного иначе. В пятницу в ночи заехал не куда-нибудь, на самую последнюю станцию красной ветки метро, «Проспект Ветеранов». Когда-то этот район считался страшной дырой, но с тех пор город сильно вырос, и теперь эта станция относится к вполне приличной. Хотя и находится существенно дальше Купчино, которое в Петербурге такое же нарицательное место, как Бутово в Москве. Но мы-то знаем, что Бутово — вообще рай.

Такое необычное место для заселения выбрал потому, что поутру надо было ехать к месту работы, а именно в Стрельну, где находится кампус «Михайловская дача» СПбГУ. Там проходил день встречи выпускников Высшей школы менеджмента при университете, и меня попросили провести панельную дискуссию по финтеху.

Читать далее…

Серьезный вопрос

Большая проблема многих из нас в том, что мы охотно слушаем и слушаемся других, но боимся прислушаться к своим собственным желаниям. Потому что не хотим брать за них ответственность.

Но желания эти живут в голове. И никуда не деваются. Иногда борьба с ними приводит к очень нехорошим последствиям. Потому что себя-то не обманешь.

А настоящие желания опознать просто — они приходят в голову первыми.

Читать далее…

Вдогонку — об условиях Яндекс.Такси в Саратове

Предыдущий текст вызвал могучий резонанс. Я продолжил кататься на такси, чтобы проверить показания Успешного Шофера, и по итогам двух поездок получил противоречивые данные.

Первый водитель в целом подтвердил полученные данные. Он был на подержанной, но еще бодрой «Октавии».

Зато второй все опроверг. Ну, почти всё. По его словам, абсолютно любая поездка приносит ему 125 рублей. Неважно, заплатит пассажир 50 или 500 рублей — все равно 125. Премию за 22 поездки, по его словам, отменили давным-давно. И еще, если Яндекс повышает расценки в связи с часом пик (оказывается, есть такое в Саратове), водителю все равно достается только 125 рублей.

Читать далее…

Как я помог несчастному водителю избавиться от рабства в Яндекс.Такси

В июне этого года  зарегистрировался в Яндекс.Такси. До этого и в Москве, и регионах чудесно обходился Gett, но в последнее время на уровне регионов у этого агрегатора большие проблемы. Во Владимире и Туле, например, система типа работает, но на практике машин в ней нет от слова совсем. А у Яндекса строго наоборот — машин полно, приезжают мигом. Водители говорят, что у Gett сначала было клево, но потом они закрутили гайки, и все рванули к конкуренту.

А в Саратове Gett вообще не запускался, поэтому и альтернатив особых нет — Яндекс возит. Я за три дня несколько раз прокатился из Энгельса в Саратов. Уже писал, что после девяти вечера междугородние автобусы ходить перестают, и у таксистов наступает хорошее время. Вот и сегодня вечером, вдоволь нагулявшись по городу и полюбовавшись на празднование дня рождения Энгельса решил около 22 часов таки переместиться обратно в Саратов. Встал на проверенном углу около краеведческого музея, ввел координаты, нажал кнопку.

Тут важно сделать одну оговорку.

Читать далее…

Все познается в сравнении

Ездил сегодня поздравлять друга с юбилеем в село Ленинское Энгельсского района. Сам друг саратовский, и познакомились мы аж тридцать лет назад на занятиях бальными танцами (был такой опыт). Но года два назад он купил в этом селе дом. Даже не дом — домину. Там в одном гараже прямо в доме помещаются две машины и моторная лодка. Ремонт — какой надо ремонт. На участке (немаленьком) еще один дом для гостей. Баня имеется, спортзал — все, как положено. За воротами поле, минут пять по нему — и река. В общем, место очень годное. Единственный недостаток — от Саратова час езды, и это если без пробок. Но, с другой стороны, если не надо мотаться в город каждый день, то вариант отличный. И сколько вся эта роскошь стоила — даже писать не хочу, расстроитесь. Продав однуху в Москве, можно два таких дома взять.

Но я не о том пост пишу. До 1941 года село Ленинское называлось Швед. И основано оно было немцами, приехавшими в Россию еще при Екатерине Второй. После начала Великой Отечественной с республикой немцев Поволжья случилось нехорошее. Немцев вывезли, населенные пункты переименовали. И стало Швед Ленинским. Интересно, что потом часть немцев вернулась в родные края. И до сих пор живут. Причем один человек прожил 15 лет в Германии, уехав туда, как фольксдойче, но потом сказал, что делать там нечего и теперь вот счастлив в Ленинском. Три дома построил. Один продает…

Читать далее…

Саратов хорошеющий, или почему я благодарен Вячеславу Володину

Некоторое время назад BBC напечатало материал под названием «Володинская деревня: как благоустраивают Саратов». В первых же строках автор данного шедевра пишет, что город, из которого он уехал, вызывает у него смесь жалости и брезгливости. Но каждый раз, когда автор  таки добирался до Саратова, он начинал рассказывать о своих впечатлениях встречным и поперечным. За что, по его же признанию, автору чуть не вломили в автобусе, и даже таксист скверно обругал брезгливого экс-саратовца.

Лично я думаю, что г-н Бойко по приезду в Саратов нажирался в слюни и вел себя непотребно. Потому что ругать город в транспорте является чем-то вроде региональной традиции, за которую никто в морду не бьет. Но сам факт, что перемены в Саратове заметили аж на BBC, дорогого стоит. И то, что срываются на хамство, не может не радовать.

Читать далее…

Для чего на самом деле в Москве затеяли реновацию?

Уже несколько месяцев в интернетах стоит вой. Московские власти хотят снести «хрущевки» и невезучие «сталинки», чтобы на их месте построить новые дома. Обитатели старых кварталов переживают, что их поселят где-нибудь далеко от центра, и нельзя будет сходить в любимый парк или отвести ребенка в школу, где уже отучилось три поколения семьи. Ужасает перспектива переехать с проспекта Вернадского куда-нибудь в ужасное Бутово, где, как известно, живет только пьяное быдло. В общем, нет предела чекистской мерзости.

У реновации есть немало сторонников. Действительно, много ли радости жить в убитой хрущобе с протекающей крышей и маленькой кухней? А власти обещают что-то более приличное, да еще и с ремонтом. Ведь панельная пятиэтажка — это реально избушка на курьих ножках. Там масса инженерных решений, исключающих возможность нормального ремонта. Да и не планировалось их ремонтировать. Думали, наступит светлое завтра, переселим людей в дворцы, а эти курятники снесем к известной матери.

Меня реновация не касается, поэтому ни «за», ни «против» не впишусь. Но мне странно — почему никто не задается вопросом, с чего вдруг власти решили мутить этот проект именно сейчас? Ну не от любви же к своему народу, верно? И зачем мутить воду перед президентскими выборами?

Ответ на этот вопрос вас немного удивит. И вы будете удивляться — как же сами не догадались до такой простой вещи.

Читать далее…

Выходные в Туле

Как и планировалось, заехал на выходные в Тулу. Опыт с поездом считаю весьма удачным. Поезд идет меньше двух часов, сиденья удобные, проводница носит чай и кофе. В общем, и не заметил особо, как доехал.

По традиции, квартиру снимал через Airbnb. Я точно не знаю, но местные бабушки сказали, что Тулу любят коварные москвичи на предмет короткого романтического уединения, и потому местный рынок аренды квартир очень сильно под это заточен. Так или иначе, но я специально искал квартиру с отдельной кроватью для сына, а для нее почему-то не оказалось постельного белья. Впрочем, по моей просьбе его повезли, причем еще горячее после глажки.

Тула — город серьезный. Я бы даже сказал — суровый. Тут не один век плотно занимались оружием. Город рос вокруг военных заводов. Так что даже в старые времена архитектура была довольно… сдержанной. Во время Великой Отечественной Тула 45 дней находилась в полной блокаде, постоянно подвергаясь обстрелам и налетам. Так что немало зданий было разрушено и позже заменено на советскую застройку. В самом центре — сталинками, а подальще — хрущевками.

Читать далее…

Завтра в Тулу

Завтра утром с коротким визитом отбываю в Тулу. Хочу показать сыну кремль, музей оружия, ну и что там еще можно успеть за день.

Сам тоже надеюсь успеть немного побродить, но это уж как сложится.

В Туле был уже трижды, но всегда ездил на маршрутках, которые останавливаются рядом с метро «Пражская» (потом переехали к Академика Янгеля). На сей раз решил протестировать поезд. И побыстрее (меньше двух часов), и занятнее.

Читать далее…

Butovo calling!

Ну что же, пришло время раскрыть карты.

В середине прошлого года я окончательно понял, что перестал умещаться в нынешнем домовладении. Кончились места для дополнительных книжных шкафов, да и коллекция гаджетов стала умещаться с большим трудом. Явно пришло время подобрать что-нибудь пообъемнее.

Будучи жителем Чертаново с 15-летним стажем, изначально планировал остаться в том же районе. Ходил, смотрел разное. И что-то не радовало. Хотелось место, чтобы и зелени побольше, и лес рядом, и водоем бы неплохо. По отдельности получалось, вместе как-то нет.

Читать далее…