Отчего в России такой дешевый и быстрый интернет, и почему это опасно
- 14/02/2022
- 👁 2 811 просмотров
- 0
Думаю, вы замечали, что интернет в крупных городах России очень быстр и дешев. 300, 500 и даже 1000 мегабит в секунду продаются за совершенно смешные суммы, даже если считать в рублях. А при переводе в доллары улыбку сменяет озадаченность: да как оно вообще возможно?
Сегодня мы поговорим о том, как наши операторы делают нам быстро и дешево, и чем это чревато. И сделаем это на примере чуть ли не самого главного из них – Ростелекома, творящего удивительное в столице нашей Родины.
Предыстория
Не все помнят, но компания Ростелеком не строила сеть передачи данных в Москве. Она купила Мостелеком.
Мостелеком тоже не всегда занималась интернетом. Изначально они просто ставили на дома антенны для коллективного приёма ТВ. Затем Мостелеком успешно перешла от антенн на дом на ГСКТ (городские сети кабельного телевидения).
А с 2006 по 2010 годы Мостелеком построила «Онлайм». Это уже была мультисервисная сеть, основанная на FTTB (Fiber To The Building): оптоволокно в каждый дом, а там уже оптический приемник и коммутатор доступа. Коммутатор предназначен для подключения абонентов к Интернет, а оптический приёмник, соответственно, для домовой распределительной сети ТВ.
Здесь следует уточнить, что оптоволоконная сеть «Онлайма» строилась без прицела на B2B, то есть исключительно для домашних пользователей. Последним было достаточно небольшого количества узлов, от которых по всем районам расходились магистральные волоконно-оптические кабели большой емкости. Далее от них отпочковывались по районам волоконно-оптические кабели емкостью поменьше.
Ругать Мостелеком мы не будем. В те годы все, кто модернизировал или строил с нуля свою сеть, тоже были ориентированы на частных абонентов, а не на юрлиц. В домашних пользователях виделось больше потенциала.
Недавнее прошлое
Через пару лет, когда Ростелеком купила Мостелеком, вдруг выяснилось, что юрики-то очень прибыльные ребятки. Предложений для домашних пользователей пруд пруди, а компаниям можно выставлять цену гораздо выше, чем какому-то Сереже из Южного Бутово.
А чтобы прибыли было еще больше, подключать компании нужно с минимальными затратами. Дешевле всего это сделать от ближайшей точки присутствия – чердака или подвала жилого дома поблизости, где стоит шкаф с коммутатором доступа. В свободный SFP-порт устанавливался SFP-модуль, а от него уже оптоволокно до клиента, и там монтируется абонентское устройство со вторым SFP-модулем.
Эта система работала довольно долго, пока на домах в коммутаторах еще было достаточное количество свободных SFP-портов. Еще в первое время встречались подключения медью (UTP 4х2). Но только в случаях, когда «небольшой» клиент со скромными потребностями находился в том же здании, что и точка подключения.
В целом всё всех устраивало. Вот только легкая жизнь быстро закончилась. Подключение по оптоволокну стоило доступно и понадобилось всем, а вот SFP портов больше не становилось.
Между тем, компании разных масштабов подключались все больше и больше. Только в прошлом году на Ростелеком заехали десятки государственных учреждений разного калибра. И, конечно, много-много частников — всяких ИП, ООО и т.д.
И всем надо оптоволокно, которое стало дефицитом. Хоть по талонам распределяй.
Что делать?
Есть разные варианты выхода из ситуации.
Например, проложить кабель от районного узла. Ерунду, буквально несколько километров.
Это крайне занимательная задачка. Как класть будем? По воздуху? Тогда надо организовывать доступ на крыши жилых домов для организации воздушно-кабельного перехода. И хорошо, если они не ТСЖ, а то еще иди договаривайся с каждым домом по отдельности. Надо найти подрядчика, кабель, провести строительно-монтажные работы — все это крайне хлопотное и недешевое удовольствие. Плюс Ростелеком — крайне неповоротливая и медлительная машина. Надо сначала в бюджете на три года вперед эти работы заложить, утвердить, согласовать, дождаться средств, и только тогда делать. Пока коммерческий отдел зашевелится, пройдет полгода, а клиенту Интернет нужен завтра. ИП Арнаутов и ООО «Бабочка» не будут ждать даже месяц, они просто уйдут к более шустром оператору. И поди-ка их оттуда потом перемани.
Если по воздуху долго и дорого, может тогда через кабельную канализацию? Уууу, нет. Кто пробовал, знает, насколько это увлекательное занятие с непроходами (очень частое явление) и переломанной канализацией (или даже де-факто отсутствующей). Когда ты не можешь пройти, и приходится землю копать, новый туннель прокладывать. Все эти геоподосновы, ордера на земляные работы – у тех, кто такое делал, волосы встают дыбом и шевелятся даже там, где их отродясь не было. Например, на пятках.
А если надо восстановить канализацию под проезжей частью, которую никто не даст вскрывать? Надо будет делать «прокол» под дорожным полотном — это вообще классика. Если повезет, там будет именно кабельная канализация Ростелекома. Иначе придется идти на поклон, например, к МГТС, а они тоже большие, и поклоны бить нужно долго.
Все перечисленное целесообразно и экономически обосновано в случае подключения жилых домов новой застройки, торгово-развлекательных комплексов или бизнес-центров разных размеров.
Но представьте, что надо подключить ИП Амарето Геннадий Иванович на первом этаже жилого дома в Ясенево? В таком случае прокидывать отдельный кабель нельзя, потому что подключение клиента окупится минимум через 15 лет.
Вот тут и выходит на сцену его величество CWDM.
Удивительное Coarse Wavelength Division Multiplexing, и где оно обитает
Первые коммерческие внедрения этой технологии в России, насколько знаю, относятся к началу десятых годов. Но в последние 3-4 года Ростелеком хорошо так ее распробовал. Ведь достаточно поставить на районном узле мультиплексор CWDM, который будет уплотнять в одно волокно десятки сигналов с разной длиной волны, а на жилом доме куда волокно идёт, поставить OADM-модуль. Все, можно выводить/вводить нужный сигнал с определёнными длинами волны, а остальные отправлять дальше (в зависимости от топологии сети, ставят разные типы OADM). Прокидываем последнюю милю до клиента и идем домой. На все про все один день работы на узле и на доме, плюс день на прокладку кабеля до клиента.
Сказка же. Дешево, надежно, быстро – чего желать еще? Но есть нюанс: одно дело, когда ты прокидываешь так один канал, два, ну три… А вот когда у тебя в волокнах уже не остается «бюджета», все длины забиты до упора, с безопасностью, резервированием и отказоустойчивостью можно попрощаться.
Мостелеком проектировала сеть «Онлайма» с очень большим запасом прочности. Все магистрали были построены по топологии «кольцо», районные сети тоже «кольцо». Когда происходит обрыв кольца в любой части, у тебя все районы останутся на связи по другой его стороне. На каждый дом приходят оптические волокна с разных сторон кольца. Даже если случается серьезный обрыв, дом все равно на связи. Вандализм, упало дерево, ветер порвал кабель, льдом перекорежило и порвало, стойку снесло – все равно остальные-то узлы доступны.
А тут Ростелеком стала уплотнять в одно волокно огромное количество однонаправленных каналов, причем, похоже, без резервирования. И ладно бы если это касалось только подключения клиентов. Но таким же способом стали «прокидываться» магистральные каналы, причем тоже односторонние. Любой обрыв такого кабеля, в котором уплотнены несколько десятков сигналов, может привести к тому, что отвалятся целые сегменты сети с огромным количеством клиентов.
И это еще полбеды.
Нередко после проведения работ исполнители (собственные или сторонние) предоставляют неполную или неточную документацию, и потом даже собственная эксплуатация может не иметь представления, что же у них происходит?
По итогу информация о том, как работает сеть, куда смотреть и где искать причину сбоя, может скопиться буквально у нескольких ключевых работников. Если же носитель знаний увольняется… Ух, как же становится интересно жить и работать.
И не стоит думать, что это только Ростелеком такой рисковый. CWDM – огромное искушение, и все операторы ему так или иначе подвержены. Там, где еще пять лет назад для постройки какого-то сегмента сети требовались дорогие и длительные работы от сетевых инженеров, коммерческого отдела и строителей, сегодня нужна пара часов работы для какого-нибудь мальчика. Он прокинет сигнал на несколько километров, прыгая из кабеля в кабель по дропам, и приведет сигнал уже не только к клиенту, а еще и магистральный канал. А потом за ним другие отделы для своих целей приведут еще пару десятков каналов пересекаясь друг с другом в разных кабелях. Получится – и уже получилась — запутанная паутина, которую никто не будет знать, как обслуживать. Но это уже никого не интересует.
Будь или не будь?
Справедливости ради стоит уточнить, что CWDM сейчас используют повсеместно не из-за халатно-преступной небрежности, а по причине острой необходимости.
Всем нужен широкий и быстрый канал. Потребности клиентов в 2020-м году выросли кратно, и продолжают расти. Если начать всех подключать «правильно» и особенно прокидывать «правильные» магистрали, расходы вырастут на порядки. Настолько, что даже у Ростелекома не хватит финансовых и человеческих ресурсов. А уж про сроки строительства я вообще не говорю.
Вряд ли вам понравится, если вместо быстрого канала предложат полгодика посидеть на асимметричном ADSL, а потом, когда соберут нужное количество абонентов в вашей точке, притащат оптоволокно и включат нормальную скорость. Ну и стоить это дело будет не триста рублей, а тысяч шесть.
По пути уплотнения идут и другие операторы. Недавно МТС похвасталась, что втрое увеличила пропускную способность транспортной сети Московского региона. При ближайшем рассмотрении выясняется, что речь идет об «уплотнении» сети DWDM. Если у тебя между двумя узлами на расстоянии пары десятков километров 10 Гбит, а надо 100, можно долго и дорого тянуть еще один кабель. А можно поставить мультиплексор за пятьдесят тысяч рублей и пару копеечных AddDrop-модулей (OADM). Вы бы что выбрали в условиях жестких ограничений по времени и средствам? Вот то-то и оно.
Разумеется, операторы связи все риски понимают. И принимают определенные меры по их снижению. Но все же нынешнюю ситуацию можно сравнить с разгоном легкового автомобиля до шестисот километров в час вместо привычных полутора сотен. На каком-нибудь уникальном реактивном двигателе. Пока трасса ровная и прямая, он будет ехать вполне стабильно. Но малейшая выбоина приведет к жесточайшей катастрофе, в результате которой и от автомобиля ничего не останется, и трасса получит глубокие повреждения.
А так да – дешево и быстро.
Материал является личным мнением автора, базирующимся на изучении открытых источников